空心活塞杆与材料关系探讨和热处理新工艺

空心活塞杆，其是活塞杆中的一种，而且从其名字中可以看出，这一种活塞杆中间是空的，所以，将其称之为空心活塞杆。既然，提到了活塞杆这一具体种类，而且大家对它的认识和了解还不全面，下面，不妨趁此机会继续学习，好让大家尽快达到上述所要求的学习程度。

1.双材料空心活塞杆的了解

双材料空心活塞杆，其是空心活塞杆具体种类之一，一般是用在汽车减振器上。在活塞杆材质上，是为低碳结构钢。此外，该空心活塞杆的一端是焊接客户端，另一端则是焊接活塞连接端，而客户端和活塞连接端是采用高强度合金结构钢这一材料。

双材料空心活塞杆，其自身也是有优点的，其具体是为：其与单材料空心活塞杆相比，在活塞杆本体材料上，因为是为中空管材，所以，可以选用低碳结构钢进行冷拔和热处理，来改变材料组织结构并提高活塞杆强度。此外，其在经过焊接后，还能提升产品整体的抗冲击和抗弯性能。

2.空心活塞杆质量与其使用材料的关系

空心活塞杆这一种活塞杆，其对所使用的材料，是有一定要求的，其具体来讲的话，是为：所使用的材料，应能满足活塞杆使用要求，而且有好的使用性能，以及在使用过程中不容易出现故障问题。而在材料质量上，也是要有保证，起码要使用质量合格的材料，这样才能保证空心活塞杆质量。所以，空心活塞杆质量与其使用材料之间，是有关系的，而且是有很大关系。

3.空心活塞杆热处理的新工艺

空心活塞杆这一种活塞杆，其在热处理上可以采用新的工艺，来提高热处理质量和热处理效果。并且，还可以有效解决活塞杆在热处理中炸裂这一问题，从而来节约用电和降低原材料的消耗量，让活塞杆在使用上获得好的经济效益。

4.端部法兰液压缸筒直径100活塞杆直径60行程200，请问应用实心活塞杆还是空心活塞杆？

端部法兰液压缸，其缸筒直径为100，活塞杆直径要求是60mm，且液压缸行程是为200。那么，基于这些条件，是可以作出准确判断的。因为考虑到液压缸尺寸是由负载大小和工作形式来决定的，而且如果活塞杆负载较大但壁薄的话，容易出现变形这一问题，所以，是建议选用实心的活塞杆，而不是空心活塞杆。